Tomasz Korycki
2004-10-28 13:08:35 UTC
http://www.lubin.pl/?exid=1175
Zmiany na liniach
28.10.2004
Już od 2 listopada w komunikacji miejskiej w Lubinie szykują się duże
zmiany, m.in.: zostaną zmienione nazwy niektórych linii autobusowych, będzie
także całkiem nowy rozkład jazdy autobusów. Nowy rozkład jazdy jest już
dostępny od dziś na naszej stronie.
Zmianie ulega trasa kursowania linii "2" Nowa trasa przebiegać będzie
następująco: Małomice- Paderewskiego - Kościuszki - Niepodległości -
Parkowa - Wierzbowa - Jana Pawła II - Hutnicza - Stary Lubin - Krzeczyn.
Ponad to linia oznaczona jako "2A" kursować będzie przez KGHM. Uruchomiony
zostaje także przystanek przy ulicy M. Skłodowskiej-Curie (przy parkingu
strzeżonym) dla linii: "2A", "4", "4A", "7" i "7A". Ponadto zmienią się
oznaczenia linii takich jak: "5" na "7A", "6" na "3A".
Bilety okresowe na linie o oznaczeniu cyfrowym obowiązują także na liniach o
tym oznaczeniu cyfrowym z literą "A", np. bilet okresowy na linię "7",
obowiązuje także przy przejazdach linią "7A".
Tyle mowi artykul z tuby propagandowej miasta. Z kilku fragmentow ulic
komunikacja zniknie calkiem, a raptem na jednej ulicy sie pojawi). Tak na
dobra sprawe to cala ta reforma jest dosc znacznym cieciem wozokm. Linia
numer "3" obslugiwana byla w szczycie dziesiecioma brygadami kursujac co 6
minut. Obecnie w szczycie bedzie ledwie 6 kursow na godzine. Jedyna linia,
ktora minimalnie zwiekszyla czestotliwosc, to "4" (ale za to rano i
wieczorem kursuje w skroconej relacji). Trasa linii "2", ktora zaliczala dwa
"wjazdy kieszeniowe" zostala zmodyfikowana tak, ze w podobny sposob kursowac
bedzie bedzie zaledwie 1 raz dziennie w dni robocze. Przy okazji by obsluzyc
nieuzywana zatoczke przy ul. Sklodowskiej sfragmentowano ruch na ulicy
Sklodowskiej wysylajac autobusy w jedna strone przez Konstytucji 3. maja, co
skutecznie spowolni ich przejazd (kolizyjny wjazd i wyjazd). Logika
nakazywalaby kierunki odwrocic (mniej kolizyjnie), ale wymagaloby to
zbudowania jednej nowej zatoczki. Calkowicie zlikwidowano srodmiejska czesc
linii "6", a ochlap po niej nazwano 3A i skierowano trasa "trojki". Czyli
"najbardziej reprezentacyjny przystanek" w miescie bedzie obslugiwal (poza
nyskami i podmiejskimi PKSami) tylko wyjazdy i zjazdy do zajezdni (kto byl w
Lubinie ten widzial), a dwie tablice od systemu GPS beda staly bezuzytecznie
i pokazywaly godzine i temperature (no chyba, ze ktos sie zorientuje i je
przeniesie).
Co najlepsze - nie zrealizowano najwazniejszego IMHO obecnie panujacego
problemu czyli nie zweryfikowano nierealnych czasow przejazdow. Co
interesujace - dla linii "3" przelot wciaz wynosi tyle samo, jak bylo to za
czasow WPK Legnica w 1994, a w miedzyczasie na jej trasie pojawilo sie 8
dodatkowych sygnalizacji swietlnych (!).
Nie ma tez poki co ani slowa o liniach sezonowych (ktore, jak co roku
zakoncza kursowanie z koncem dnia 31.10.).
Nadano zas nazwy przystankom (choc prawdopodobnie tylko wirtualnie), a nazwy
niektorych sa zabawne :)
Rozklady zas umieszczone zostaly w identycznym interfejsie jak wroclawskie.
Szkoda, ze ktos nie pomyslal, by "bratnie" linie (np. 4 i 4A) byly
umieszczone w jednym arkuszu (przynajmniej na pokrywajacej sie trasie).
Nowy schemat jest tu:
Loading Image...
Rozklady i schematy pojedynczych linii:
http://www.lubin.pl/?n=12
Chyba z Kalisza zaczerpneli ten pomysl z literkami ;)
Zmiany na liniach
28.10.2004
Już od 2 listopada w komunikacji miejskiej w Lubinie szykują się duże
zmiany, m.in.: zostaną zmienione nazwy niektórych linii autobusowych, będzie
także całkiem nowy rozkład jazdy autobusów. Nowy rozkład jazdy jest już
dostępny od dziś na naszej stronie.
Zmianie ulega trasa kursowania linii "2" Nowa trasa przebiegać będzie
następująco: Małomice- Paderewskiego - Kościuszki - Niepodległości -
Parkowa - Wierzbowa - Jana Pawła II - Hutnicza - Stary Lubin - Krzeczyn.
Ponad to linia oznaczona jako "2A" kursować będzie przez KGHM. Uruchomiony
zostaje także przystanek przy ulicy M. Skłodowskiej-Curie (przy parkingu
strzeżonym) dla linii: "2A", "4", "4A", "7" i "7A". Ponadto zmienią się
oznaczenia linii takich jak: "5" na "7A", "6" na "3A".
Bilety okresowe na linie o oznaczeniu cyfrowym obowiązują także na liniach o
tym oznaczeniu cyfrowym z literą "A", np. bilet okresowy na linię "7",
obowiązuje także przy przejazdach linią "7A".
Tyle mowi artykul z tuby propagandowej miasta. Z kilku fragmentow ulic
komunikacja zniknie calkiem, a raptem na jednej ulicy sie pojawi). Tak na
dobra sprawe to cala ta reforma jest dosc znacznym cieciem wozokm. Linia
numer "3" obslugiwana byla w szczycie dziesiecioma brygadami kursujac co 6
minut. Obecnie w szczycie bedzie ledwie 6 kursow na godzine. Jedyna linia,
ktora minimalnie zwiekszyla czestotliwosc, to "4" (ale za to rano i
wieczorem kursuje w skroconej relacji). Trasa linii "2", ktora zaliczala dwa
"wjazdy kieszeniowe" zostala zmodyfikowana tak, ze w podobny sposob kursowac
bedzie bedzie zaledwie 1 raz dziennie w dni robocze. Przy okazji by obsluzyc
nieuzywana zatoczke przy ul. Sklodowskiej sfragmentowano ruch na ulicy
Sklodowskiej wysylajac autobusy w jedna strone przez Konstytucji 3. maja, co
skutecznie spowolni ich przejazd (kolizyjny wjazd i wyjazd). Logika
nakazywalaby kierunki odwrocic (mniej kolizyjnie), ale wymagaloby to
zbudowania jednej nowej zatoczki. Calkowicie zlikwidowano srodmiejska czesc
linii "6", a ochlap po niej nazwano 3A i skierowano trasa "trojki". Czyli
"najbardziej reprezentacyjny przystanek" w miescie bedzie obslugiwal (poza
nyskami i podmiejskimi PKSami) tylko wyjazdy i zjazdy do zajezdni (kto byl w
Lubinie ten widzial), a dwie tablice od systemu GPS beda staly bezuzytecznie
i pokazywaly godzine i temperature (no chyba, ze ktos sie zorientuje i je
przeniesie).
Co najlepsze - nie zrealizowano najwazniejszego IMHO obecnie panujacego
problemu czyli nie zweryfikowano nierealnych czasow przejazdow. Co
interesujace - dla linii "3" przelot wciaz wynosi tyle samo, jak bylo to za
czasow WPK Legnica w 1994, a w miedzyczasie na jej trasie pojawilo sie 8
dodatkowych sygnalizacji swietlnych (!).
Nie ma tez poki co ani slowa o liniach sezonowych (ktore, jak co roku
zakoncza kursowanie z koncem dnia 31.10.).
Nadano zas nazwy przystankom (choc prawdopodobnie tylko wirtualnie), a nazwy
niektorych sa zabawne :)
Rozklady zas umieszczone zostaly w identycznym interfejsie jak wroclawskie.
Szkoda, ze ktos nie pomyslal, by "bratnie" linie (np. 4 i 4A) byly
umieszczone w jednym arkuszu (przynajmniej na pokrywajacej sie trasie).
Nowy schemat jest tu:
Loading Image...
Rozklady i schematy pojedynczych linii:
http://www.lubin.pl/?n=12
Chyba z Kalisza zaczerpneli ten pomysl z literkami ;)
--
Tomasz Korycki
502346710 / 909928
WROCŁAW <> Lubin
Tomasz Korycki
502346710 / 909928
WROCŁAW <> Lubin